链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上,通过链条将动力传递给从动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。
传动链轮的性能特点
①材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。
②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺,使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,齿形硬度达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。
③产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。
链轮的拆装
1、主动链轮
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
2、从动链轮
①支起主撑架,使后轮翘起。
②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。
③拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。
④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N·M)和后轮轴螺母(50-80N·M)。
传动链轮的安装要求和注意事项
安装要求
①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
③按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
④装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
注意事项:
①从动链轮应有防松措施。
②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。
③链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
④由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
25-1链轮适与25(04C)单排链条配合使用
1 /4"X1 /8"
Pinions |
Inches |
|
Tooth Radius |
r3 |
0.268 |
Radius Width |
C |
0.032 |
Tooth Width |
B1 |
0.110 |
ROLLER- 0.130" |
25 FOR 1/4" PITCH ANSI CHAIN
SINGLE-TYPE B |
SINGLE-TYPE A |
|||||||||
TEETH NO. |
CATALOG NO. |
OD |
BORE |
dm1 |
A1 |
WT LBS |
CATALOG NO. |
STOCK BORE |
WT. LBS |
|
STOCK |
MAX |
|||||||||
9 |
S25B09 |
0.837 |
1/4 |
1/4 |
7/16 |
1/2 |
0.03 |
|
|
|
10 |
S25B10 |
0.919 |
1/4 |
1/4 |
1/2 |
1/2 |
0.03 |
|||
11 |
S25B11 |
1.002 |
1/4 |
5/16 |
9/16 |
1/2 |
0.04 |
|||
12 |
S25B12 |
1.083 |
1/4 |
3/8 |
5/8 |
1/2 |
0.06 |
|||
13 |
S25B13 |
1.167 |
1/4 |
7/16 |
23/32 |
1/2 |
0.07 |
|||
14 |
S25B14 |
1.246 |
1/4 |
9/16 |
13/16 |
1/2 |
0.08 |
|
|
|
15 |
S25B15 |
1.326 |
1/4 |
9/16 |
57/64 |
1/2 |
0.10 |
|||
16 |
S25B16 |
1.407 |
1/4 |
9/16 |
31/32 |
1/2 |
0.12 |
|||
17 |
S25B17 |
1.487 |
1/4 |
5/8 |
1 1/32 |
1/2 |
0.14 |
|||
18 |
S25B18 |
1.568 |
1/4 |
3/4 |
1 1/8 |
1/2 |
0.16 |
25A18 |
1/4 |
0.04 |
19 |
S25B19 |
1.648 |
1/4 |
13/16 |
1 7/32 |
1/2 |
0.19 |
25A19 |
1/4 |
0.04 |
20 |
S25B20 |
1.729 |
1/4 |
7/8 |
1 9/32 |
5/8 |
0.25 |
25A20 |
1/4 |
0.04 |
21 |
S25B21 |
1.809 |
1/4 |
7/8 |
1 3/8 |
5/8 |
0.28 |
25A21 |
3/8 |
0.04 |
22 |
S25B22 |
1.889 |
1/4 |
15/16 |
1 7/16 |
5/8 |
0.31 |
25A22 |
3/8 |
0.06 |
23 |
S25B23 |
1.969 |
1/4 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.32 |
25A23 |
3/8 |
0.06 |
24 |
S25B24 |
2.049 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.33 |
25A24 |
3/8 |
0.08 |
25 |
S25B25 |
2.129 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.34 |
25A25 |
3/8 |
0.08 |
26 |
S25B26 |
2.209 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.35 |
25A26 |
3/8 |
0.09 |
28 |
S25B28 |
2.369 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.36 |
25A28 |
3/8 |
0.10 |
30 |
S25B30 |
2.529 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.38 |
25A30 |
3/8 |
0.12 |
32 |
S25B32 |
2.688 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
5/8 |
0.40 |
25A32 |
3/8 |
0.14 |
35 |
S25B35 |
2.928 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
3/4 |
0.48 |
25A35 |
3/8 |
0.16 |
36 |
S25B36 |
3.008 |
3/8 |
1 |
1 1/2 |
3/4 |
0.50 |
25A36 |
3/8 |
0.18 |
40 |
S25B40 |
3.327 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
0.53 |
25A40 |
1/2 |
0.20 |
42 |
S25B42 |
3.487 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
0.54 |
25A42 |
1/2 |
0.24 |
45 |
S25B45 |
3.725 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
0.56 |
25A45 |
1/2 |
0.25 |
48 |
S25B48 |
3.964 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
0.56 |
25A48 |
1/2 |
0.32 |
54 |
S25B54 |
4.442 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
1.00 |
25A54 |
1/2 |
0.38 |
60 |
S25B60 |
4.920 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
1.10 |
25A60 |
1/2 |
0.54 |
70 |
S25B70 |
5.717 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
1.25 |
25A70 |
1/2 |
0.71 |
72 |
S25B72 |
5.876 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
3/4 |
1.30 |
25A72 |
1/2 |
0.74 |
联系人:王经理
手 机:0731-88306937
邮 箱:sale@k2chain.com?
公 司:长沙科艾传动设备有限公司
地 址:长沙市银杉路嘉宇·摩寓1011